. Трамваи и метро — основа развития транспорта Новосибирска на ближайшие годы, заявил Анатолий Локоть - НИА-Новосибирск
28 апреля 2016, четверг, 11:03

© 2010, НИА-Новосибирск

630008 г. Новосибирск, ул. Белинского, 3
эл. почта: nia154@yandex.ru

 

 

 



Яндекс.Метрика

Трамваи и метро — основа развития транспорта Новосибирска на ближайшие годы, заявил Анатолий Локоть

НИА-Новосибирск

Трамваи и метро — основа развития транспорта Новосибирска на ближайшие годы. Об этом заявил мэр Новосибирска Анатолий Локоть в ходе дискуссии, посвящённой развитию транспортной инфраструктуры. Как сделать город удобным для всех — автомобилистов, пассажиров, пешеходов, — глава города обсудил с представителями общественности.

«Обеспечение транспортной доступности — одна из приоритетных задач муниципалитета, она входит в тройку самых актуальных, по мнению горожан. И сегодня, решая эту задачу, мы приходим к выводу, что акцент должен быть сделан на общественный муниципальный транспорт. Трамваи, метро — тот магистральный каркас, на основе которого мы планируем развивать транспортную инфраструктуру, решать вопрос транспортной доступности, в особенности — отдалённых микрорайонов города», — отметил мэр Анатолий Локоть.

В ходе дискуссии была представлена программа развития магистрального каркаса рельсовых видов общественного транспорта. Заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин сообщил, что до 2025 года планируется построить дополнительно 30 км трамвайных путей в наиболее густонаселённые районы.

«Нужно реконструировать существующие пути — так, чтобы трамвай ехал обособленно от общего потока транспорта. Это, наверное, первая и главная проблема. То есть наша главная задача — повысить функционал существующих линий. Особенно тех, которые идут к станциям метро, чтобы создать удобные транспортно-пересадочные узлы „метро-трамвай“. Вторая по значимости задача — достроить существующие трамвайные линии до бурно развивающихся массивов: Плющихинский, „Чистая Слобода“, „Родники“, „Снегири“, „Матрёшкин двор“, в перспективе — до Затулинского жилмассива», — отметил Михаил Никулин.

Другим стратегическим направлением является развитие новосибирского метрополитена. Предполагается продление Дзержинской линии от станции «Золотая Нива» до станции «Молодёжная», включая строительство метродепо «Волочаевское». Протяжённость данного участка — 5,4 км. Также намечено развитие Ленинской линии — в сторону ул. Станиславского и в направлении 5–6-го микрорайонов от станции метро «Заельцовская» до станции «Северная».

Как отметил директор МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Александр Мысик, в связи с проведением в нашем городе молодёжного чемпионата мира по хоккею в 2023 году в приоритете — проект станции метро «Спортивная».

«Она будет являться основной станцией для решения транспортных проблем в том спортивном кластере левобережья, где предполагается проведение основных мероприятий и где создаётся большая рекреационная зона площадью около 70 гектаров. Кроме того, станция позволит решить транспортные задачи для вновь застраиваемых жилых массивов, в частности — на ул. Стартовой», — отметил Александр Мысик.

Положительное заключение по экономической экспертизе проекта станции метро «Спортивная» должно быть готово в ближайшее время, после чего будет объявлен тендер на привлечение инвесторов для реализации этого проекта, сообщает пресс-служба мэрии.

Поделиться