К формированию проекта областного бюджета подготовить обоснование финансовых затрат, необходимых для организации видеонаблюдения на объектах транспортной инфраструктуры. Такое решение приняли члены рабочей группы, созданной при комитете Заксобрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике.Вопрос безопасности детей на объектах транспортной инфраструктуры был рассмотрен депутатами на мартовском заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике. Тогда же были даны рекомендации министерствам транспорта, образования и цифрового развития Правительства Новосибирской области, Уполномоченному по правам ребенка, ГУ МВД с просьбой наладить взаимодействие и предоставить информацию о необходимых мероприятиях. Проделанную за два месяца работу обсудила рабочая группа под руководством заместителя председателя комитета Елены Тыриной.
Так, заместитель министра - начальник управления инфраструктурных проектов Министерства цифрового развития Новосибирской области Антон Лошаков сообщил, что специалистами Министерства совместно с коллегами из ГУ МВД по Новосибирской области определен перечень приоритетных объектов и маршрутов общественного транспорта, включая пригородные электропоезда. Сейчас специалисты Минцифры работают с мэрией по получению информации об интенсивности движения по этим маршрутам и количеству подвижного состава, чтобы посчитать техническую модель и выйти на финансовую. Речь о переоснащении подвижного состава, исчисляемого тысячами единиц, а также о модернизации сегмента передачи и обработки данных, системы видеоаналитики аппаратно-программного комплекса «Безопасный город». Для решения этих задач может потребоваться трех-пятилетний срок.
По информации представителя Министерства транспорта и дорожного хозяйства, на сегодня 74% подвижного состава общественного транспорта оснащено видеокамерами. Задача – довести уровень видеооснащения до 100%. По требованиям лицензирования, подвижной состав должен быть обеспечен камерами и оборудованием для хранения данных на борту. Однако, убеждено руководство Министерства цифрового развития, без обеспечения подвижного состава оборудованием для передачи данных в АПК «Безопасный город» система безопасности не заработает.
В ходе заседания рабочей группы прозвучала информация о необходимости изменения статуса добровольческого поискового отряда «ЛизаАлерт» в некоммерческую организацию, чтобы, передавая им видеопотоки, действовать в правовом поле.
«Задел для межведомственного взаимодействия произведен, - констатировала руководитель рабочей группы Елена Тырина. – Следующая встреча назначена на август. К этому времен должен быть проработан вопрос финансового обоснования необходимых мероприятий для организации видеонаблюдения на объектах транспортной инфраструктуры с тем, чтобы вынести его на сентябрьское заседание комитета».
