Это четвертый из семи мостов предусмотренных генеральным планом развития Новосибирска. Новый мост соединит площадь инженера Будагова с площадью Труда. Проект предполагает строительство шестиполосной скоростной трассы с многоуровневыми развязками, которые позволят исключить светофоры и обеспечат непрерывность транспортных потоков.
«Современные технологии строительства и вантовый тип моста позволят сохранить как сложную систему коммуникаций на месте опор моста, так и парк «Городское начало». Перед основными работами для комфорта жителей проживающих рядом с местом строительства проводим замену окон на шумозащитные, работы уже ведутся», – об этом в ходе пресс-тура рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Ставицкий.
В стройке максимально задействуют мощности новосибирских производителей железобетонных конструкций, асфальтобетонных смесей и бетона, а также имеющиеся в регионе карьеры песка и щебня.На возведении мостового перехода будет работать порядка 700 человек.
«На строительной площадке моста уже практически смонтирован бетонный завод, подведено временное электроснабжение к трансформаторной подстанции, осуществляется доставка спецтехники, началась отсыпка временной дороги от улицы Стартовой до стройплощадки вдоль железнодорожного пути и отсыпка площадок для сооружения опор на суше с левого берега», – сообщил начальник ГКУ НСО «Мост» Юрий Алексеевский.
Кроме этого, концессионером в 2020 году запланировано приступить к работам по созданию нескольких путепроводов через трамвайные и ж/д линии Транссибирской магистрали, а также обустроить надземные пешеходные переходы. Общая протяжённость сооружения превысит 5 километров.
Окончание работ по концессионному соглашению запланировано на 2023 год.
