Петербургский предприниматель Ринат Бичурин предлагает построить в Бердске первую линию надземного легкого метро длиной до 10 километров и с более 10 станциями.Примером для создания надземного легкого метро в городе с населением больше 100 тысяч человек являются европейские Лилль, Ренн, Лозанна. В этих городах поезда метро на шинном ходу и управляются без машинистов из единого диспетчерского пункта.
Надземное метро предполагается создавать с помощью частных инвестиций без участия государственного сектора. Все объекты инфраструктуры надземки будут находиться в частной собственности и управляться частной компанией.
Затраты на строительство планируется окупить за счет платы за проезд и доходов от аренды коммерческих помещений в составе надземных станций.
Для снижения шума поезда метрополитена будут на шинном ходу. Надземное метро на эстакадах станет вторым ярусом движения над дорогами общего пользования.
В перспективе возможно построить надземные линии для связи с Искитимом и другими городами и поселениями Новосибирской области.
Предложение по созданию метрополитена в Бердске является частью проекта "Новое метро России" по строительству в городах и регионах РФ частного надземного легкого метро.
Предложение официально зарегистрировано в администрации Бердска. По законодательству РФ городские власти должны дать ответ в течение месяца.
